独眼人士能开车吗？

 

本文由作者王育文（宁波市第六

医院眼科中心主任）特约授权中

国眼科网信息平台发布

到底单眼视障者开车会不会增加

交通事故？在发达国家及很多发

展中国家，包括中国的香港、澳

门、台湾地区是允许单眼视障者

驾车的。

 

在单眼视障者驾车科学、合理性

足够的前提下，眼科工作者应该

积极地呼吁和倡导。身为全国人

大代表的眼科医生，瞿佳教授认

为有必要为单眼视障者驾车的合

理性、科学性进行呼吁并向政府

报告。瞿教授过去连续三年向政

府写建议，建议应给予单眼视障

者行车驾驶的权利。

 

 

在这个过程中瞿教授及同事分析

了相关文献，参考了发达国家的

做法，同时根据眼视光学方面的

知识和经验，认为单眼视障者驾

车要做到一个主要点和一个关键

点。主要点是视力要达到一定的

程度，瞿教授认为目前要求的

5.0稍微严了点，但这是单眼视

障者行车驾驶这一逐步过程开始

阶段的做法；关键点是视野要达

到一定的范围，现在提出的是

150度视野，其实120度视野也

就可以了。

 

 

对于很多人担心单眼视障者没有

立体视觉的问题，这方面科学工

作者已经做了很多研究。瞿佳教

授认为对精细工作，双眼立体视

觉是必须的，对驾车这种所需比

较粗大的视觉行为，由于单眼视

障者会通过许多的视觉线索，包

括环境和头的移动等来辨别出视

物的远近、深浅，所以立体视觉

相对视野、视力，还是排在第三

位的。

 

 

单眼视障者行驶相关法令颁布后

，瞿佳教授作为眼科工作者对我

国单眼视障者表示祝贺，同时认

为作为眼科工作者，要积极地配

合政府，做好测量管理工作，特

别是在体检方面做好配合工作，

保障单眼视障者能够驾车行驶的

合法权益。例如150度的视野如

何检查的这一实际问题。温州医

科大学对传统经典的视野计进行

了扩充改造，设计了新的程序，

这样就能方便地对视野进行检查

，做到了对150度视野进行快捷、

便宜的检测。瞿佳教授体会到，

在科学性、合理性这两方面做到

深入了解以后，单眼视障者行车

驾驶的合法性就有了基础和依据

，所以现在这个法令的颁布，对

保障单眼视障者的合法权益起到

了重要、积极的作用。

 

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